| ハンドルバー・ステム |
○まめ知識 ドロップバー
ロードのドロップバーは見た目にはあまり違いはないように思えますが、比べてみるとずいぶん違うものです。まずは、幅。幅は日本人なら男性で400〜440mm（C-C)、女性なら380mm〜420mm(C-C)が適当です。基準としては「前へ倣え！」をしてみて、両手の感覚よりやや広めのを選ぶとちょうど良いとされます。広いほど力がかかりやすく登りに強くなりますし、狭いとスピーディな走行に適するようになります。次にリーチ。リーチとは前に突き出る長さで、ここが長いとブレーキレバーが遠くなります。最後にドロップ。ドロップとは下がり具合です。低いほど下ポジションでの姿勢が攻撃的になります。また、最近のデュアルコントロールレバーに適した「アナトミック」と往年の「シャロー」では、ブレーキレバーとのマッチングが異なりますのでご注意ください。
注意点は、クランプ径の太さです。ステムとの接合部分の径のことですが、一般にはMTBなどが25.4mm、ロードが26.0mmとなっており互換性はありません。また最近はオーバーサイズとして31.8mmもあります。間違えないように確認してください。
|
|
|
| ドロップバー （14アイテム中 11-14） ←前の10アイテムを見る |
 |
モデル |
OVAL R700 ドロップバー |
配送料：1,050円 |
| 販売価格 |
￥9,975→￥7,980 |
|
| サイズ |
クランプ径：26.0mm
幅：400、420mm(C-C)
リーチ：---
ドロップ：144mm 219g(400) |
| コメント |
軽くて耐久性にも優れたドロップバー。ドロップが低いスピードデザイン。シマノSTIはもちろん、カンパやSRAMにもマッチングします。 |
|
全体画像 |
モデル |
TRIGON アルティメイトウイング |
配送料：1,050円 |
| 販売価格 |
￥26,250→￥21,000 |
|
| サイズ |
クランプ径：31.8mm
幅：400、420mm(C-C)
リーチ：---
ドロップ：145mm 210g |
| コメント |
ハイモジュールカーボン使用。軽さと強度を兼ね備えたウイングデザインのドロップバー。スピードレースに向いています。 |
|
 |
モデル |
日東 ニートMod.104 |
配送料：1,050円 |
| 販売価格 |
￥5,985→￥5,087 |
|
| サイズ |
クランプ径：26.0mm
幅：380〜420mm(C-C)
リーチ：65mm
ドロップ：140mm 275g(380) |
| コメント |
ドロップが低いレーシング向きのシャロータイプハンドル。軽量で仕上げもきれいで、レトロなフレームに似合います。 |
|
 |
モデル |
日東 B105 |
配送料：1,050円 |
| 販売価格 |
￥3,675→￥3,124 |
|
| サイズ |
クランプ径：26.0mm
幅：370〜450mm(C-C)
リーチ：95mm
ドロップ：135mm 300g(370) |
| コメント |
ドロップが小さくサイズも豊富なシャロータイプドロップバー。お子様にも使える370mmもラインナップ。ランドナーやツーリングなどに。 |
|
| Copyright(c)2005. By WING Co.,Ltd. All Rights Reserved. |
