| ロードバイク |
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リアルロードレーサー
とにかく速く走ることを目的に設計、開発されたリアルロードレーサーは自転車のF1といったところでしょう。精密に工作されたフレームとパーツが信じられないほどの軽さを実現させます。
ロードバイクのレーサーとしての醍醐味はなんと言ってもその軽さ。軽いということが一つの武器になりますが、逆に剛性が低くなるという欠点も補わなければならず、両方をあわせもつとなると重量8〜10ｋｇ代のモデルがおすすめになります。
ほとんどのモデルは「ペダルなし」ですので、ご購入の際にはペダルも一緒にご注文下さい。 |
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カジュアルロードバイク
かつてはレース参加者や愛好家のためのマニアック品だったロードバイクも、パーツの発達やコストパフォーマンスの進化によって、一般の方にも楽しめるスポーツ車になりました。
強い前傾で風を切って高速で走るためのレーサーモデルではなく、楽なポジションで快適な乗り心地を楽しむのがカジュアルロードです。
とはいえ、マウンテンバイクよりも一回り大きく約半分の太さのタイヤですから、ペダルをちょっと踏み込めば時速30キロオーバーの高速走行も可能ですから、今までちょっと行くには遠かった片道20キロメートルの目的地にも、行くことができます。行動範囲が広がること、それがロードの楽しみです。 |
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シクロクロスロード
オフロードも関係なく走っていけるシクロクロスロードは、本来はシクロクロスという競技向けの自転車ですが、長距離ツーリングモデルとしてお使いいただけるロードバイクです。
クロスバイクのように700Cの太めのタイヤを履き、ロードバイクのようにドロップハンドルが付いているシクロクロスロードは、ハンドルの上を握るとクロスバイクのような姿勢で乗る事ができゆったりと走ることができます。タイヤが太いので、ロードバイクほどスピードは出ませんが、長い距離をゆっくりと乗るのに適しています。ほとんどのモデルは、リアにキャリアを取り付けることができますので、パニアバッグを下げればツーリング車にカスタマイズすることもできます。。 |
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トレッキング・ランドナー
かつては自転車で旅をするといえばランドナーでしたが、昨今ではシクロクロスや様々な形の自転車を利用する方が増え、旅専用に等しいランドナーはあまり見られないようになってしまいました。しかし、ランドナーには他の車種の自転車にはない、旅専用自転車ならではの工夫が盛り込まれています。
そして、スピードを求めず一日数十キロの距離をゆっくりと走りこなすための乗り心地のよさ、何日もの連続した長距離走行にも耐える耐久性、出かけ先でも修理しやすいメンテナンス性などはランドナーならではと言えるでしょう。 |
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